汽车刮水器能在雨雪天气给驾驶员带来良好的视线,从而保障行车安全。若刮水器胶条与风窗玻璃之间的刮刷压力分布不均匀,会导致刮刷平顺性差,留下水渍。刮水器在刮刷覆盖面积的起始处和极限处会发生换向,此时刮水器胶条底部由于惯性继续向前运动一段距离,与风窗玻璃之间产生较大的逆转力,影响刮刷平顺性和使用寿命。本文旨在提升刮水器平顺性、降低逆转力,为此建立风窗玻璃和刮水器系统的组合模型,分析不同刮刷频率、雨量条件下,刮刷压力分布情况和逆转力的大小。通过实验验证所建立模型的准确性,找出影响逆转力和刮刷平顺性的因素,并提出改善方案。主要工作内容如下:（1）建立刮水器的组合装配体模型,计算得出刮水器胶条的旋转刚度,规定刮臂对刮水器的预施加压力。通过反向建模的方法,得到了风窗玻璃的三维模型,并规定不同雨量下胶条与风窗玻璃之间的摩擦系数等参数,最终完成了刮水器系统的装配。使用LS-DYNA软件仿真计算不同雨量、刮刷频率的工况下,刮水器平顺性和逆转力大小。（2）选用电阻应变式压力传感器作为基础,设计了压力采集电路,匹配了相应的8通道采集系统。采用Lab VIEW可视化编程设计压力采集系统的上位机软件,充分利用Lab VIEW语言的DLL库和模块化开发的功能,将上位机软件按照实现的功能进行划分、逐一开发。（3）设计实验,将采集的压力数据与仿真结果对比,证明刮水器模型的准确性。为了改善刮水器在刮刷过程中的平顺性,降低逆转力,提出了改变刮水器三级支架支点、增加胶条端部宽度两种方案,通过不同工况下的实验对比验证改善效果。