公路隧道光面爆破设计系统研究与开发

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随着交通运输事业的发展和技术的进步,尤其是工程炸药的普遍应用,公路隧道的建设规模得到了空前的发展。公路隧道爆破技术中光面爆破因为对围岩的破坏少,适用范围广,能有效地减少超挖现象等技术优势,得到了越来越广泛的应用。按照传统的设计方法,设计人员需要凭借经验公式确定爆破参数,然后进行手工验算修改,最后手工进行绘图。这样既浪费时间,又不能保证工程质量,严重影响隧道施工的安全、质量、成本和工期。计算机技术在爆破领域的发展为公路隧道光面爆破设计的优化提供了可能。利用计算机的高速计算能力和存储能力能够有效地解决人工设计时速度慢、准确率低的难题,利用计算机开发一套公路隧道光面爆破设计系统,将计算机技术应用到爆破工程中来具有重大的工程应用价值,能够大大地推动我国隧道产业的发展。当前国内大部分公路隧道的光面爆破的设计主要是根据以往总结的经验公式来计算,各地爆破条件的不同,导致各类经验公式与参数的选取也是有很大的差异。面对种类繁多的经验公式,设计公式的选取和参数的确定往往使人感到无所适从。我院在分析前人各种经验公式的基础上,从隧道工程设计的实践中总结出一套更贴切工程实际的公路隧道光面爆破的设计方法:“综合分析法”。论文以“综合分析法”作为系统的理论基础,通过Visual Basic6.0编程语言编程设计系统界面,再借助AutoCAD二次开发技术、OLE(object linking andembedding)技术方法设计与开发了一套公路隧道光面爆破设计系统。输入部分必要参数后,该系统能够自行进行参数的计算,然后利用“综合分析法”自行绘制炮孔布置图,最终输出成果为相关说明文档和炮孔布置图。利用本系统来进行实际工程的设计后发现,本系统界面友好,容易操作,生成的图样清晰明了,成果丰富,对现场爆破的设计能够起到指导和辅助的作用,达到了预期的目的。
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