钢管内置碳纤维-PVC混凝土柱是一种新型框架柱形式,这种新型框架柱是由钢管、混凝土和碳纤维-PVC管组成,这种组合柱是在传统的钢管混凝土柱的混凝土内添加碳纤维-PVC管,从而形成的一种新型组合结构。通过在钢管混凝土内添加碳纤维-PVC管的形式,进而改善钢管混凝土的力学性能。这种组合柱最大的优点在于外侧的钢管和内部的碳纤维-PVC管可以共同对混凝土产生约束作用,充分利用了材料的强度,提升了钢管混凝土柱整体的承载能力和延性。基于前人对钢管混凝土的研究,本次试验共设计12个钢管内置碳纤维-PVC组合柱试件,试验参数有碳纤维-PVC管直径、长宽比和荷载加载方式。通过变化以上参数研究碳纤维-PVC管对钢管核心混凝土的影响作用,由试验得到内置碳纤维-PVC钢管组合柱的破坏形式和位移-荷载曲线以及钢管表面横、纵向荷载-应变曲线。试验结果表明:钢管混凝土内PVC管直径越大,试件承载力越高,试件应变越小;长宽比越大,试件承载力越低,试件应变越大;钢管混凝土与钢管内置碳纤维-PVC混凝土破坏现象较为类似。根据试验所得到的数据以及碳纤维布、钢管和混凝土等材料的本构关系,对本次试验的12个组合柱试件进行了非线性有限元模拟,使用到的软件是ABAQUS。利用软件分别建立了试件在不同荷载作用下的模型并进行模拟,通过软件还原实际试验中各个试件的试验过程。同时,得到试件在模拟条件下的应力云图,通过对变形云图的对比分析研究组合柱试件内部各个材料的受力原理和整体破坏的现象,最后利用软件绘制出各个模拟试件的位移-荷载曲线并和实际试验的相应曲线进行对比,模拟所得曲线与实际试验结果较为吻合。