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框架节点是框架结构中受力最为复杂和关键的传力部位,但是它也是框架中最为薄弱的部位,倘若在地震中框架节点失效,就会导致框架结构的整体失稳,进而发生建筑结构整体倒塌。我国目前存在大量的需要进行加固的框架结构,所以对于框架节点合理的加固方法研究就非常有意义。目前对于框架节点的加固研究大多依靠试验,随着有限元方法的不断发展,使用有限元软件进行模拟实验研究是一种高效的方法,所以本文采用有限元软件Midas-Fea进行了框架节点的加固有限元分析研究。具体工作如下:以有限元分析软件为工具,建立了4种有限元模型,其中1个是未加固节点模型、1个采用增大截面法加固节点模型、2个是采用增大截面法分别与粘贴一层、两层碳纤维布联合加固节点模型,研究过程中考虑了轴压比对节点加固的影响。由于条件的限制,本文首先对未加固节点、增大截面法加固节点、增大截面法和粘贴碳纤维联合加固节点计算得到的荷载位移曲线中极限荷载、极限位移、刚度、延性和在节点核心区裂缝开展情况进行了分析,然后对未加固节点和采用不同加固方式的节点,在不同轴压比作用下的加固效果进行了对比分析。通过对结果分析得到以下结论:(1)采用增大截面法和粘贴碳纤维联合加固的节点较仅进行增大截面法加固的节点的极限荷载有较大的提高。明显提高了节点的承载力,说明联合加固法是一种有效的加固方法。(2)增大截面法增大了节点核心区的面积,减小梁的有效长度,从而提高了节点核心区的抗剪能力,同时也有效的抑制了核心区混凝土裂缝的开展。(3)轴压比对节点的抗剪性能是有影响的,当轴压比≤0.5时节点的抗震性能随轴压比的增大而增大。当轴压比>0.5时,抗震性随轴压比的增大而减小。(4)粘贴碳纤维布的层数也能够提高节点的承载能力,当轴压比≤0.5时粘贴二层比粘贴一层的加固效果好。但是当轴压比大于0.5时粘贴层数对加固效果几乎无影响。