【摘 要】
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该课题是根据民航航班飞行是按照飞行计划程序飞行的特点,利用动力学、静力学、运动学原理、飞机在各飞行阶段特征点上的飞行性能数据、历史飞行数据构描述整个飞行过程的模
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该课题是根据民航航班飞行是按照飞行计划程序飞行的特点,利用动力学、静力学、运动学原理、飞机在各飞行阶段特征点上的飞行性能数据、历史飞行数据构描述整个飞行过程的模型.结合般位推测法的思想建立了"基于模型的外推算法",以期减少民用航空监视雷达网处理和传输的数据量.利用各种滤波方法的基本公式,详细统良了各咱滤波方法在一个观测周期内滤波工作的计算量,并利用Riccati方法对部分滤波方法进行了分析,得出了 在利用"基于模型的外推算法"跟踪民航空中目标时,应该使用α-β滤波或解耦的Kalman滤波的结论.得出了模型基外推算法的跟踪计算精度优于常规外推跟踪滤波算法的结论.
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