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齿轮在恶劣环境中工作时,齿轮润滑油很容易被杂质污染,会导致润滑油润滑性能退化,更为严重的则会引起轮齿磨粒磨损造成齿面接触失效。本文研究了固体颗粒形状、粒度、位置和运动状态以及波动载荷对直齿轮跑合非稳态热弹流润滑的影响,引入颗粒流概念,综合考虑了不同类型颗粒流对润滑油流变特性的影响,研究了颗粒流对直齿轮跑合非稳态热弹流润滑的影响。首先,建立了含单个固体颗粒的直齿轮跑合弹流润滑数学模型,颗粒位于接触区入口处,推导出了考虑固体颗粒效应的Reynolds方程,考虑时变效应和热效应,不考虑粗糙度和润滑油流变的