贮氢合金负极的动力学性能与极片的制备方法、充放电制度有密切关系。采用湿法测得的高倍率放电容量、低温放电容量优于干法；在极片中加入Ni粉、Co₃Mo等具有良好电催化活性的粉末，提高负极片的成型压力、提高测试温度、降低极片厚度均有利于提高贮氢合金的动力学性能。 贮氢合金的活化速度、放电容量与活化电流有关。小电流活化时合金活化需要的充放电次数少。放电容量和活化过程有关。未经0.2C活化直接进行1C充放，放电容量很低。 Co影响合金的动力学性能。合金中的Co含量越低，合金的大电流放电性能越好。在合金中加入B元素，有利于提高合金的大电流放电能力，但是降低了合金的放电容量。 雾化合金低温放电能力远远超过了铸态合金，这是由于雾化合金晶粒细小，颗粒内部存在着大量晶界引起的。熔体旋淬合金具有很好的循环稳定性，但是快速凝固降低了合金的放电容量和动力学性能，凝固速度越快，这一作用就越明显。 贮氢合金的电化学性能与合金表面组成和结构有关。对贮氢合金进行适当的表面处理，可以改善贮氢合金的动力学性能。化学镀Ni提高了合金的循环稳定性；使用N₂H₄对贮氢合金进行还原处理，可以提高贮氢合金的活化速度和放电容量。次亚磷酸钠溶液处理提高了合金的放电容量，同时改善了合金的高温耐腐蚀性。