在国家政策的推动下,我国经济高速发展,现代化经济体系建设不断完善。然而,这些成就是建立在牺牲过量能源、污染环境的基础之上。为了维持经济的长久发展,我国亟需改变现有粗放型的经济增长模式,完成产业的绿色转型。作为重工业的典型代表,高耗能行业对能源消耗和二氧化碳排放产生的影响不容小觑。价格机制是市场实现资源优化配置、促进企业转型的重要途径,却由于政策环境等因素产生价格畸形,无法充分发挥作用。对此,文章基于中美能源价格差异,构建能源价格扭曲的测算模型,计算2003-2019年能源产品（煤炭、石油、电力）价格扭曲以及能源价格整体扭曲程度;将能源价格扭曲作为非效率项代入超越对数生产函数随机前沿模型,测算了能源效率值和碳排放效率值,研究能源价格扭曲对高耗能耗行业能源效率和碳排放效率的影响;并分别从城市和城市群角度分析高耗能行业能源效率和碳排放效率的地区异质性特征。结果显示:在样本期内,能源价格整体表现为负扭曲,其中,石油价格扭曲最严重（-0.393）,其次是煤炭（-0.349）和电力（-0.172）。价格扭曲情况在考察期内得到了较大的改善,从-0.502上升到-0.115;其中,煤炭价格扭曲缓解力度最大,其次是石油价格扭曲,电力价格扭曲呈现倒“U”型变化趋势,缓解力度较小。能源价格扭曲对高耗能行业能源效率有抑制作用,能源价格扭曲每增加1%,能源效率约降低0.342%;外商直接投资的引入、基础设施建的完善和和技术的进步有利于能源效率的提高,而环境规制对能源效率有抑制作用;能源效率存在地区异质性特征,东部沿海城市能源效率整体高于西部内陆城市能源效率,一体化程度高的珠三角和长三角城市群的能源效率要高于一体化程度低的京津冀城市群和长江中游城市群。能源价格扭曲对高耗能行业碳排放效率存在消极影响,能源价格扭曲每增加1%,碳排放效率约降低0.021%;基础设施的完善、研发投入的增加对碳排放效率有促进作用,而城镇化水平的提高则有抑制作用;碳排放效率呈现出东高西低的地区异质性特征,碳效率值排名从高到低依次是:京津冀城市群（0.904）、珠三角城市群（0.880）、长三角城市群（0.862）和长江中游城市群（0.841）。政策的有效落实促进京津冀城市群高耗能行业碳排放效率的提高,而长江中游城市群由于战略协同性低、缺乏合力等问题导致碳排放效率提升缓慢。最后,文章根据实证结果提出了高耗能行业绿色转型的政策建议。本文共有13幅图,15张表,130篇参考文献。