随着科学技术的发展、能源需求的日益增加,油罐车作为短途能源运输最重要的装备,人们对其性能的实用性要求和安全性要求越来越高。从企业发展的角度,更渴望一种简洁又行之有效的设计思想,它既能融入当今的新技术、新方法和新手段,又能切实地提高产品的竞争力,本文提出的虚拟样机技术、油罐容器的建模技术、结构内部的仿真技术、结构优化技术等,他不仅可以缩短产品开发周期、降低开发成本,而且可以提高生产效率和产品质量,从而达到提高产品竞争力的目的。近年来,HyperWorks对于有限元法的研究和应用在我国得到迅猛的发展,它是一个功能强大的结构分析和结构优化软件包。基于SPH方法,本文首先在HyperWorks中建立了三维矩形液舱在随机加速度激励下的液体晃荡计算模型并完成求解。将得到的液面波动情况与实验结果相对比,发现该方法能够真实有效的模拟液面晃荡产生的液面翻卷、破碎等现象。进一步对矩形液舱在正弦速度下的液体晃荡进行了仿真模拟。证明了SPH方法解决此类问题的可行性。其次结合油罐车的结构特点,依据国家标准,对某汽车制造有限公司的某型号油罐车罐体进行罐体建模,并对罐体进行有限元分析。利用三维软件SolidWorks完成了罐体的设计,建立了半挂油罐车油罐的板壳模型,并导入HyperMesh进行前处理,以Radioss作为求解器完成不同充液比下的油液晃荡计算,然后在后处理软件HyperView中查看晃荡仿真结果及部件应力分布、大小及规律,同时完成相应的强度校核。最后对罐体结构进行了改进,并进行模态分析和谐响应分析,给出避免发生共振的措施。通过本文的分析可以及时发现事故隐患,延长寿命,提高安全性,减少经济损失,同时也为新型油罐车的设计生产提供了相关数据和理论依据。