近年来,我国汽车产业迅速发展。越来越多的汽车制造企业更加专注于自己的核心业务,把属于自己处理的非核心的物流配送等业务外包给更加专业的物流企业。与此同时,具有专业化物流服务能力的物流企业开始快速发展、物流企业之间的竞争也逐渐加剧。每个汽车零部件物流企业都面对这如何提高本自身市场竞争力的问题。然而,大部分物流企业的服务方式比较简单,不能够满足顾客的个性化需求。然而,如果汽车零部件物流企业为了满足顾客的需求,持续提高自身的物流服务水平,可能会忽略服务水平成本、效益之间的关系。本文从我国汽车零部件物流配送的整体来进行阐述,分析汽车零部件物流自身的特点。阐述了物流服务与物流服务水平的相关概念,分析了物流服务水平与企业间成本效益之间的关系。根据汽车零部件配送的特点把物流服务归纳为基本服务和附件服务。并以此为基础,在假定两个物流服务水平的前提下应用博弈论的思想对物流服务水平与成本效益之间的关系进行理论建模。推导出纳什平衡点下的最优成本,分析最优成本与顾客选择偏好之间的关系。基于这个模型,物流企业可以根据顾客对基本服务与附加服务的偏好的不同对其物流策略进行调整。由此可以让汽车零部件物流企业在面对不同下游汽车制造企业或是不同产品系列供应的时候形成优化组合,以此来增强竞争力、提高效益。