当今世界制造业市场的竞争愈演愈烈，新产品的研制开发、生产及投入市场的周期是各相关企业生存和发展的关键因素。谁先占领市场，谁就会获得丰厚的利润，在激烈的市场竞争中生存并不断地发展下去；反之，就有可能不断亏损，甚至造成工厂倒闭。参数化设计正是针对企业发展的这一现实，力图帮助设计人员不断缩短新产品的开发设计周期，从而发展起来的一门新兴的CAD应用技术。 本文主要研究的是有关阀门电动装置及其参数化设计方面的一些问题。论文的主要内容包括以下两个方面： 1．关于阀门电动装置的结构设计。在电动装置的主传动系统中，引入了机床设备中常用的电磁离合器，来完成手．电动的全自动切换功能；在电动装置的行程控制系统中，淘汰了传统设计方案中的行星轮系的结构，取而代之的是一对结构简单、经过变异的蜗杆和斜齿轮传动机构，用来输出行程转数。 2．关于阀门电动装置的参数化设计。本次研发的参数化设计系统，以功能强大的Pro/ENGINEER软件为CAD开发平台，以可视化、面向对象的Visual C++为参数计算程序的编程语言。 本文所设计的阀门电动装置结构简单、功能完善。开发的参数化设计系统，成功解决了Pro/E装配体模型的远程参数控制问题。通常的参数化设计软件都是先从驱动零件模型入手，最后才能得到产品的装配体模型。但是，阀门电动装置有近五十个零部件。若一一进行参数驱动，不光操作起来复杂繁琐，而且同时打开五十多个Pro/E文件，这对于普通电脑的内存也是实现不了的。本论文很好地解决了这一问题，实现了直接对Pro/E装配体模型进行参数控制。也就是说，将全部尺寸参数一起输入到装配体模型中，在装配体文件环境下进行一次驱动操作，就可以得到所有的符合要求的零件模型。迅速、快捷，真正体现了参数化设计的目的和意义。