地铁作为当今社会的重要公共交通工具,承载的重要的运送职责和社会价值。随着近年来其规模的扩大,地铁站逐渐演变成多层地下空间枢纽,所占空间更大,承载人数更多,空间环境也更复杂。随着地铁站的不断发展,多层地铁换乘站也面临着更多的危险：换乘枢纽封闭、逃生难度加大、安全系数薄弱等。本文以北京西站地铁换乘站为主要研究对象,结合以往相关资料的整理分析及实地调研,对北京西站地铁站在建工程进行深入研究。对北京西站人群流动特点进行数据统计分析。并计算出北京西站地铁站未来高峰期的人员流量数值。运用STEPS模拟计算,建立疏散分析模型,模拟出北京西站地铁站处于高峰期时的应急疏散过程,得出不同工况下换乘站的必需安全疏散时间RSET (Required Egress Time),在对模拟仿真过程的研究中,找出其薄弱环节。提出相应解决方案。用模拟软件FDS模拟该换乘站各站台中部或站厅中部发生火灾,模拟出烟气扩散过程,全面考虑了火灾的燃烧过程及烟气辐射作用,能模拟出烟气各种有害物的成分及浓度,从而能全面地了解火灾的危险性。分析判断四个危险临界的来临,包括两个安全高度的温度的危险来临时间,烟气能见度以及C0浓度危险来临时间,判断这四个时间中最短时间,得出火灾危险到来的有效安全疏散时间ASET(Available Safe Egress Time),并分析烟气对疏散的影响。