准双曲面齿轮用于空间轴线交错的两轴间传动，由于传动平稳、承载能力高而被广泛应用于各种汽车驱动桥中。准双曲面齿轮因几何形状和啮合原理复杂而使其接触区调整十分困难。目前，国内普遍使用的准双曲面齿轮切齿方法是HFT，即大轮用成形法加工，小轮用刀倾法加工。 本文针对准双曲面齿轮制造过程中，经常发生的齿面接触区沿齿高方向过宽、传动噪声较大、经常出现齿顶接触导致异响等问题，提出了大轮采用成形法加工、小轮采用刀倾变性法加工的加工参数设计方法，简称HFTM加工法，并进行了理论推导和实验研究： 首先根据锥齿轮传动啮合理论，推导准双曲面齿轮节锥参数之间的几何关系和节点曲率的计算公式；在美国格利森技术基础上，导出了准双曲面齿轮齿坯几何参数的设计公式；应用准双曲面齿轮节面数学模型，推导大轮采用成形法加工、小轮采用刀倾变性法加工的齿面方程和机床调整参数，并进行特例分析；最后应用本文研究结果对实际生产的准双曲面齿轮副进行加工调整计算和加工实验。实验结果表明本文提出的HFTM加工调整计算方法是正确可行的，具有较大的理论意义和实用价值。