利用中国国家测震台网数据对中国大陆下方横波分裂特征的研究

来源 :中国科学技术大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ccshixg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
地幔的各向异性特征对认识壳幔变形和流动模式起到关键作用。在研究地幔各向异性的不同方法中,测量横波分裂参数(快慢波之间的时间延迟δt和快波极化方向φ)是一个主要手段。然而在不同研究中,存在数据选取、判定横波分裂结果测量好坏和Null等的标准不统一,使得直接比较这些不同区域研究结果时存在一定的难度。本论文利用了中国国家台网2015-2019年记录到的来自北美洲地区、非洲中部地区和瓦努阿图-斐济-汤加-克马德克群岛的地震数据,在统一标准的基础上,测量了 SKS和SKKS横波分裂参数,研究了中国大陆下方的各向异性特征及成因。在中国大陆下方,两个剪切波分裂参数呈现出系统的变化特征。自西向东,快波极化方向由中国大陆西部(中国西北地区及青藏)近W-E向转到中部(鄂尔多斯及四川盆地)近N-S向,再到中国东部(华北及华南地区)近W-E向;分裂时间δt在中国东部地区较大,而中、西部地区较小。结合前人对中国大陆地壳各向异性和厚度的研究,我们的结果表明岩石圈和软流圈是中国大陆地区SKS和SKKS分裂的主要来源。同时,本论文通过对比横波分裂的快波方向和GPS速度场的方向是否一致,确定了中国大陆下方壳幔耦合与解耦区域。我们发现中国大陆的壳幔耦合区域主要分布在青藏东北缘、鄂尔多斯南缘、华北及华南地区,壳幔解耦区域主要分布在青藏块体东部、天山、鄂尔多斯西缘及云南南部地区。我们还利用USArray台阵2008-2018年记录到的斐济-汤加、瓦努阿图群岛、克马德克群岛、所罗门群岛及新几内亚地区的地震事件,测量了 SKS和SKKS震相的剪切波分裂参数,研究了太平洋LLSVP东北部边界及外部的各向异性。我们发现在LLSVP边界的SKS-SKKS震相对的分裂差异明显,证实了低速带内部和外部的各向异性特征存在很大差异。
其他文献
越南胡志明港引航站在促进海上安全和维护港口活动方面发挥了重要作用。然而,当前引航站的体制机制并不健全,例如三级引航员人数过多,一级引航员、二级引航员人数不足导致引航站运营稳定性不足,引航员工作负担过重。因此,本文的研究旨在预测未来引航站的队伍建设需求及体制机制变化,从而提高胡志明港引航站队伍建设质量及稳定性。本文主要通过科学计算,分析和整合胡志明港引航站的资源需求。同时,分析和学习世界上一些其他国
多层规划问题是一类具有嵌套层次结构的数学规划问题,被广泛应用于农业、工业、金融、交通、政府策略、云计算定价、供应链管理等领域.此类问题是NP-难的非凸非光滑优化问题,
近年来,新型有机半导体材料石墨相氮化碳(g-C3N4),由于具有独特的结构和物理化学性质,如优异的催化活性、稳定性和光电性能,已成为材料及相关学科研究的热点并广泛应用于光催化
硫磺回收装置是炼油,化工,煤化工,钢铁等企业重要的环保装置,一般采用克劳斯与RAR(还原、吸收、循环)工艺处理富含硫化氢的气体,可将其中98%以上硫化物转化成单质硫磺。脱硫
在现代汽车领域,电动车因能缓解能源与环境的压力,应用越来越广泛。四轮独立驱动轮毂式电动车以其机械结构简单、能量利用率高等优点成为电动车研究的热点,同时由于少了机械
一、国内平板玻璃行业发展形势分析改革开放以来,尤其是进入21世纪以后,我国平板玻璃行业在工艺技术、装备水平、生产能力、产品品种和产品质量等方面均取得了较大的突破和进
会议
在保证高速公路施工区一定通行效率的条件下,为提高高速公路施工区的交通安全水平,本文以四车道高速公路封闭超车道施工区为研究对象,利用交通仿真技术,开展了施工区交通运行
作为中国三大核心城市群之一的京津冀城市群,随着城市化进程速度不断加快,环境污染尤其是大气污染也在不断的加重,使得该区域成为中国雾霾污染最严重的地区之一。在国家生态
随着科技的迅猛发展和经济水平的日益提升,金融市场上各类金融衍生品层出不穷,金融市场越来越复杂.因此,风险度量成为研究金融市场不可或缺的重要工具.在险价值(VaR,Value at
本文以高比表面炭黑(C600)及沸石咪唑类金属有机骨架材料(ZIF-8)为原料,通过溶液共沉积的方法将氧化后的C600与ZIF-8杂化制得复合纳米粒子(ZIF-8@C600),以ZIF-8@C600为前驱,采用高