特长公路隧道火灾模式下的通风技术研究一直公路隧道界关注的焦点,本文以秦岭终南山特长公路隧道为研究对象,结合理论计算和火灾模型试验,对火灾时隧道内各通风参量:温度场、压力场和烟流场的分布规律进行了分析,并在此基础上深入研究了长大公路隧道火灾模式下通风技术,还用试验数据验证了在网络通风计算中各参量计算的正确性。 论文介绍了隧道火灾的特点、原因、危害以及国内外对隧道火灾的研究现状,并运用网络通风技术对长大公路隧道竖井送排加射流风机分段纵向式通风控制火灾烟流的问题进行了计算研究。依据隧道内气体流动的基本假定,即低速流体不可压缩性、连续性方程、能量方程、稳态流编制了一套可视化隧道火灾通风计算软件。 以秦岭终南山特长公路隧道等为例,首先根据隧道火灾特点划分了不同的防灾区段,然后分别计算了不同区段发生火灾时射流风机和轴流风机的开启情况。并根据计算结果,编制了防灾救援预案。 论文提出了特长公路隧道防火分区划分原则,特长公路隧道分段纵向通风模式下的火灾通风设计原则,特长公路隧道分段通风模式下的火灾通风设计方法,特长公路隧道分段通风模式下的火灾通风计算控制基准,特长公路隧道射流风机布置原则。