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动态轨道衡是一种可以对列车实现不停车动态检测的计量设备,它不仅为铁路货物运输费用结算提供依据,而且担负着列车超载、偏载监测的任务,保障铁路运输安全,应用十分广泛。作为整个系统最前端部分,数据采集与传输系统的性能直接决定了轨道衡系统的整体性能。目前轨道衡数据采集与传输部分的设计大多采用单片机、DSP或ARM等芯片进行设计,这种设计方法一旦制作完成,改动和升级将十分困难。为了提高系统性能和灵活性,本文提出了基于IP复用技术的动态轨道衡数据采集与传输系统设计方案。方案采用现有IP核与自主设计P核相