【摘 要】
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该文紧密结合京津塘高速公路项目及其影响区域的具体特点,运用区域交通经济学理论和系统分析方法,通过对比分析项目兴建前5年和建成后5年(以及更长时间),对京津塘高速公路项
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该文紧密结合京津塘高速公路项目及其影响区域的具体特点,运用区域交通经济学理论和系统分析方法,通过对比分析项目兴建前5年和建成后5年(以及更长时间),对京津塘高速公路项目的社会经济效益及其影响进行了定量与定性相结合的分析和评价.在介绍了研究背景及意义之后,探讨了高速公路项目社会经济效益及影响评价的理论与方法及其运用(模型及方法研究见附录),以此为基础具体分析了京津塘高速公路的社会经济效益,然后对该项目对沿线地区社会经济发展及影响进行了综合评价,综合评价结果是该项目的建设效果整体上属于优级水平(其隶属度为0.82).
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