【摘 要】
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铁路是我国最重要的交通运输方式之一,随着经济快速发展以及高铁时代的全面来临,我国掀起了铁路建设的新高潮。铁路客站站前片区既是城市中的交通枢纽空间,又是城市“窗口”
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铁路是我国最重要的交通运输方式之一,随着经济快速发展以及高铁时代的全面来临,我国掀起了铁路建设的新高潮。铁路客站站前片区既是城市中的交通枢纽空间,又是城市“窗口”空间,还作为城市多功能空间存在,其建设活动越来越受到人们的关注,成为近年来城市发展的热议话题,同时也引发了对站前片区空间中各类现状问题的思考。纵观我国铁路客站站前片区的建设现状,无论是基于早期或是新时期建设背景之下的站前片区,均在不同层面存在着不足之处,如交通混乱、综合功能缺失、环境质量低下、公共空间人性化缺失等。这些现象揭示出铁路客站站前片区空间缺乏系统层面的整体思考,应以城市设计的整合观念对其进行研究和优化。近年来成都市如火如荼的铁路建设活动为本文提供了鲜活的研究案例,本文旨在立足成都,深入解读,对其现状进行审视与思考。本文首先明确了铁路客站站前片区的相关概念和性质,提出城市设计视角下站前片区空间要素;其次,对相关典型案例进行解读,总结其先进经验;再次,以城市设计视角下的空间要素,即交通系统、公共空间、功能组织和景观环境四个方面对成都市案例进行深入调研与分析,探讨其中存在的优、缺点;最后,根据前文研究内容,提出城市设计视角下站前片区空间优化设计原则,以针对交通系统、公共空间、功能组织和景观环境的优化策略。本文力求研究内容的科学性和实用性,以期能为我国铁路客站站前片区的建设和发展提供参考。
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