【摘 要】
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作为一种新型的锚固措施,钢筋的机械锚固能够有效的提高锚固强度,减少锚固长度,这些都有利于高强钢筋HRB500钢筋在工程中的推广应用,达到节约钢材的目的。本文根据HRB500钢筋
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作为一种新型的锚固措施,钢筋的机械锚固能够有效的提高锚固强度,减少锚固长度,这些都有利于高强钢筋HRB500钢筋在工程中的推广应用,达到节约钢材的目的。本文根据HRB500钢筋的机械锚固拉拔试验,通过对采用机械锚固措施HRB500钢筋的粘结锚固性能加以探讨研究,以解决混凝土结构中钢筋的锚固设计问题。通过2组(72个)端头两侧焊对称短钢筋和端头焊锚板两种机械锚固方式的HRB500钢筋混凝土试件的拉拔试验,对影响粘结锚固强度的因素如混凝土强度、锚固长度、钢筋直径、保护层厚度、配箍率等进行了分析。试验研究表明,采用机械锚固能够提高锚固强度,有效减少锚固长度。在统计回归的基础上提出采用机械锚固的粘结锚固强度计算公式,适用于HRB500钢筋机械锚固的τ-s本构关系和具有一定可靠度的锚固长度设计建议,为我国现行混凝土结构设计规范进一步修订时列入机械锚固方式提供参考依据。本课题为国家自然科学基金项目(50578148),国家标准“混凝土结构设计规范”GB50010专项课题。
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