【摘 要】
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随着我国交通事业的发展,高墩桥梁的使用也日益增多,尤其是西部地区,自然条件差,高山峡谷多,桥梁工程中高墩的使用情况也较多。目前国内修建的高墩绝大多数为钢筋混凝土桥墩,结构形
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随着我国交通事业的发展,高墩桥梁的使用也日益增多,尤其是西部地区,自然条件差,高山峡谷多,桥梁工程中高墩的使用情况也较多。目前国内修建的高墩绝大多数为钢筋混凝土桥墩,结构形式通常为空心薄壁墩或双薄壁墩。鉴于常用的钢筋混凝土高墩存在的问题,本文研究了框架式钢管混凝土高墩这种结构形式。钢管混凝土结构以其优越的力学性能,越来越多的应用到实际工程中,并已在桥墩加固中得到了使用。基于钢管混凝土结构的优点,本文对钢管混凝土高墩进行了探讨,并进行了以下研究:①建立框架式钢管混凝土高墩结构,研究影响框架式高墩自振频率的主要参数,如立柱刚度、立柱间距、横梁刚度、横梁间距和斜撑等对高墩结构自振频率的影响,并得到各参数对框架式高墩自振频率的影响规律;②采用反应谱法,探讨框架式钢管混凝土高墩在地震作用下,单肢立柱内力响应特点、内力分布特点以及相关参数的变化对立柱地震内力的影响,并与传统的空心薄壁墩地震响应进行对比研究;③结合实际桥梁工程,采用纤维单元,建立空心薄壁墩桥梁模型和框架式钢管混凝土高墩桥梁模型,分别采用反应谱法、线性时程分析法和非线性时程分析法,比较采用两种不同桥墩的桥梁在不同地震波作用下,地震响应的特点及差异;通过材料用量,对比两种桥墩的造价,以期对该类桥墩应用到实际工程中提供参考。
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