道路作为观光园的重要组成部分,其功能为连接观光园内各个景点、服务设施,起到组织交通、引导游览和形成景观等的重要作用。本文以卧龙山庄为研究对象,结合山庄的具体情况,对山庄的道路系统进行了统一的规划,力求在减少道路建设和道路本身对环境的影响和破坏的前提下,建设布局合理、景观秀丽,功能完善的观光园道路系统,使其道路生态效益、经济效益和社会效益和谐发挥,其主要研究内容如下:(1)在现地调查的基础上进行数据获取和整理:首先利用软件Arcgis9.2将地图配准并数字化,然后用3D分析模块将等高线、高程点和GPS测得的关键点等矢量数据转化为TIN数据,进行地形分析。该方法可使地形直观的表现出来,并为以后的坡度分布分析做好数据基础。(2)论文分析了影响山庄道路规划的主要影响因素:自然地理状况、旅游资源分布、功能分区、生态保护要求、游客心理和交通网络。(3)从道路分级、道路布局、道路路网、技术指标、道路选线五个方面对道路进行了总体规划。其中技术指标又包括各级道路的宽度、线性、坡度、超高、路口等方面;道路选线过程如下:首先利用Arcgis对地形进行坡度分析,并计算景点的重要度,然后结合其他要素提出可行的方案,经过比较论证,得出最终方案。(4)在总体规划基础上,逐级对主干道,次干道和游步道进行布局、宽度、选线、铺装等各方面的规划。(5)道路附属设施进行的规划包括道路标识、路边护栏、停车场、休息设施和明渠的规划。其中道路标识的规划针对标识的选材、数量、分布和标志牌的内容进行规划;从安全、环保、经济、耐用的角度对主干道和次干道的护栏进行了规划;以生态保护和方便游客为目的进行了停车场的规划;座椅的规划包括选材,布局和设计要点。(6)入口区、主干道、次干道、游步道和停车场分别进行了植物景观的规划。并根据当地的土壤、气候、原有植被等自然条件,遵循“以乡土植物为主,适当引进优良品种”,“尊重物种相生相克”,“经济性”和“以人为本”等原则对路旁植物进行选种,并探讨了其配置方式。