【摘 要】
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该文以动量方程为基础,计算了分层流和环状流相间水力摩阻系数,与已有的经验公式进行了对比分析,推荐了计算水平管气液两相分层流和环状流的相间水力摩阻系数关系式.在压降和
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该文以动量方程为基础,计算了分层流和环状流相间水力摩阻系数,与已有的经验公式进行了对比分析,推荐了计算水平管气液两相分层流和环状流的相间水力摩阻系数关系式.在压降和截面含气率计算过程中考虑了气液相界面形状的影响,分别利用FLAT、ARS、MARS三种水平管气液两相分层流模型对压降梯度和截面含气率进行了计算,并将预测结果和实测值进行了对比,对这三种模型进行了评价.
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