【摘 要】
:
虚拟同步机技术可使电力电子变换器表现出类似同步电机的阻尼和惯量特性,在光伏、风电、电动汽车等领域具备广阔的应用前景。然而,随着现阶段负载功率的升级,单台虚拟同步变换器难以满足大功率负载的应用需求。另一方面,实际工程应用中,受非线性负载影响,电网电压接口处的低次谐波将对虚拟同步变换器的并网电流质量产生不利影响。为实现虚拟同步整流器并联系统的稳定运行及优化控制,本文采用从单台到多台的研究思路,重点解决
论文部分内容阅读
虚拟同步机技术可使电力电子变换器表现出类似同步电机的阻尼和惯量特性,在光伏、风电、电动汽车等领域具备广阔的应用前景。然而,随着现阶段负载功率的升级,单台虚拟同步变换器难以满足大功率负载的应用需求。另一方面,实际工程应用中,受非线性负载影响,电网电压接口处的低次谐波将对虚拟同步变换器的并网电流质量产生不利影响。为实现虚拟同步整流器并联系统的稳定运行及优化控制,本文采用从单台到多台的研究思路,重点解决双机并联运行时的电能质量、稳定性及功率的灵活分配问题。首先,研究虚拟同步整流器的基本控制理论。从同步电动机的数学建模入手,将三相整流器和同步电动机进行电路等效,实现三相整流器的虚拟同步控制。其次,研究虚拟同步整流器在畸变电网下的电能质量优化控制方法。运用阻抗分析法,研究电网谐波电压对虚拟同步整流器并网电流的影响,提出一种谐波电压前馈方法,并详细讨论了前馈因子的取值。再次,研究虚拟同步整流器双机并联系统的稳定运行方法。对交、直流侧直接并联的系统,加入有功电流反馈以抑制并联模块间的环流;运用小信号分析法,详细讨论了各重要控制参数对并联系统稳定性的影响。最后,为实现双机并联系统中的各台虚拟同步整流器的灵活功率分配,提出一种基于有功电流反馈的直流负载功率分配方法,并分析了下垂控制模式下并联系统的功率分配策略。另外,在MATLAB/Simulink仿真平台上,对虚拟同步整流器及其并联系统进行了建模与仿真,并搭建了相关实验平台进行实验验证。仿真和实验结果证明了本文所提方法的有效性和优越性。
其他文献
双凸极电机作为一种新型非正弦电机,其在全电/多电飞机上的应用前景已被较多专家学者所认同。其双凸极的转子结构坚固、简单,可应用于高压直流体制,发电运行仅需桥式二极管整流。电励磁方式在故障情况下灭磁方便,转动惯量小,转矩密度高,这些优点决定了双凸极电机适合应用于高速航空场合。然而,上述优势并不是没有代价的。双凸极结构同时也带来了显著的非线性。双凸极电机现有建模、控制及优化理论常常为非线性的,因此在建模
视觉位姿测量,在无人机自主着陆、空间交会对接、即时定位与地图构建等领域有着广泛的应用。本论文研究以点作为合作目标的单目视觉位姿测量方法,在计算机视觉领域也称PnP(Perspective-n-Point)问题,以进一步提高测量的精度、效率和稳定性。现有旋转矩阵参数化方法存在奇异性、过参数化等问题,导致视觉位姿测量不稳定、增加了计算量。本论文针对这一问题,根据摄像机成像模型和PnP问题的定义,通过建
线缆,作为传递能量与信息的关键部件,如何确保其健康运行以及实现线缆故障的及时诊断、精确定位已成为目前的研究重点。当线缆中存在故障时,其结构参数的变化会导致线缆电参数变化,这也是线缆故障最根本机理。由此,本文从线缆电磁参数出发,以RG-58同轴线缆为研究对象,从判断线缆是否存在故障和线缆故障定位两个角度开展了一系列的研究,本文的研究内容主要分为如下几个部分:1.研究了线缆软故障与线缆电磁参数关系。首
为避免传统接触式导电滑环存在的可靠性低与经济性差问题,本文对基于电磁感应式无线电能传输技术(Inductive Power Transfer,IPT)的非接触滑环(Contactless Sliprings,CS)展开研究。区别于传统的松耦合无线电能传输应用,非接触滑环定、转子间毫米级的气隙使其工作在强耦合条件下。本文针对这种条件下非接触滑环的补偿特性和多通道并联技术进行了深入研究。论文首先在基波
基于视觉的同时定位与描绘地图技术是机器人环境感知领域的一个重要研究方向。由于视觉系统普遍存在容易在场景纹理单一、物体快速运动、外界光照条件变化等复杂环境中跟丢图像的问题,所以视觉惯性里程计的研究引起了研究者们的广泛关注。本文是对融合了单目VO和低成本IMU的VIO系统的研究。首先,针对传统VSLAM算法中视觉前端鲁棒性差的问题,研究了基于边缘检测的视觉前端算法。本文的前端采用金字塔稀疏光流法对图像
随着多电/全电飞机的快速发展,电能成为飞机上重要的二次能源,这极大简化了飞机结构,降低了飞机重量和全周期费用,提高了飞机的安全可靠性和可维护性。固态功率控制器作为多电/全电飞机配电系统的重要组成部分,具有开关速度快、无触点、电磁干扰小、可靠性高等优点。随着飞机供电系统向高压直流的发展趋势,飞机上电负载的容量以及种类也随之增加,因此需要提高直流固态功率控制器(Solid State Power Co
高压套管是支撑电力变压器引出线的重要机构,套管的长期可靠运行对电力变压器的安全工作具有重要价值,但现有检测方法无法及时、可靠、安全地检测套管的潜伏性放电故障。由于特高频技术具有较高的抗干扰能力并且可实现非接触式带电检测,本文通过仿真、试验、实测对基于特高频技术的套管局部放电检测进行了研究,明确了特高频检测套管潜伏性放电故障的可行性,进一步研究了套管内部放电故障的定位以及多类型套管局部放电的分类诊断
电励磁双凸极电机近年来发展迅速,拥有调速调压特性好、可靠简单的结构、优越的容错性以及低廉的制造成本等优点,这些优势使得电励磁双凸极电机广泛应用于新能源以及航空航天等重大发展领域,而对于电机本身来说,励磁工作电路的正常运行对电机系统的正常工作起着决定性的作用,一旦励磁发生故障,发电机就无法继续对外输出电能,电动机就无法对外继续输出转矩。本文首先对双凸极电机的发展经过以及当下容错方面的电机研究情况进行
激光无线电力传输(Laser Wireless Power Transmission,LWPT)技术具有传输距离远、功率密度高、定向性好的优点,能在小口径下传输大功率,在无人机、太空探测器、飞行器、智能手机等移动设备无线供能领域有很大的发展空间。对于LWPT系统,尽管激光器和光伏电池技术取得了长足的进步,但现阶段系统整体效率仍然较低,严重制约了该项技术的应用。究其原因,主要是对整个系统及其各环节的
近年来,新型脉冲负载被广泛应用于机载、舰载及地面装备系统中,其强脉冲特性对三相交流输入源造成极大的威胁。本文就基于不控整流桥的脉冲负载供电系统存在的交直流侧功率不平衡、高频谐波和无功电流等问题展开分析,研究了集低频脉动功率解耦以及高频谐波和无功电流综合补偿于一体的多功能补偿器(Multi-functional Compensator,MFC)。为了对供电系统交直流侧不平衡脉动功率进行解耦,同时补偿