城镇化进程的持续推进为小城镇的发展提供了机遇同时也带来了挑战,小城镇的过境公路的问题日益显现,主要表现在过境公路穿越城镇造成的相互干扰。一方面极大影响着过境公路的通行能力和交通安全,另一方面城镇沿过境公路发展给城镇居民生活和城镇功能布局都带来诸多不便。在此背景下,本文通过有关文献的参阅及陕西省107个城镇的调研确定出本文研究重点,即以二级公路为主的过境公路不仅数量最多,而且与小城镇间的相互影响也最大。在此基础上本文从“面—线—点”三个层次对小城镇过境公路展开研究。首先,从小城镇过境公路主要功能出发从“面”层面上探讨了不同规模层次、不同形态小城镇的合理过境方式选择；其次,基于小城镇过境公路特有交通特点的总结和运行速度的研究,引入过境公路过渡段的概念,从“线”层面上分别探讨了不同过境方式下不同规模小城镇的过境公路平、纵、横主要技术指标,给出了相关技术指标在过渡段和镇区段的建议选用值,同时研究了过境公路平纵指标选用上应注意的问题；最后从“点”的层面上具体研究了过境公路平面交叉的间距问题和具体优化措施,同时对过境公路交通安全设施的设置进行了比较有针对性的研究。通过以上三个层面的相关研究希望对过境公路规划与建设提供参考。