随着我国汽车工业的迅猛发展,人们开始日益重视道路交通安全问题,车速的提高对车辆制动系统提出了更高的要求,随之而来的问题就是如何对数量庞大的ABS系统的工作性能进行检测,以确保其发挥应有的作用,这也是目前国内的汽车行业所面临的一道难题。论文通过详尽的市场调查并在综合研究汽车ABS系统工作原理的基础上,提出了ABS动态模拟实验台的设计方案,该实验台能够为ABS系统提供较为真实的工作条件,并针对其工作性能进行动态实验。论文分析了ABS系统现有的各种测试方法及其优、缺点。以电机为动力源,用飞轮的转动惯量模拟汽车的平动惯量,将汽车制动时车轮与地面之间的运动关系通过磁粉离合器主、从动轴间的转动关系表现出来,利用扭矩传感器、轮速传感器、液体压力变送器对车速、轮速、扭矩以及制动压力信号进行采集,便于ABS系统各项参数性能的测试,同时为了能够让实验人员更加直观的了解试验中各设备的运行状态,利用面向对象开发工具Delphi开发了ABS动态模拟实验台数据采集系统。文章详细的分析了框架结构设计和设备安装调试过程中所遇到的困难及解决方案。提出了一种让ABS控制单元脱离汽车而独立工作的方法。为了验证实验台的可行性,我们设计了ABS控制器,对制动轮缸的压力检测表明,实验台所模拟的外部环境信号能够被ABS控制器接收,从而完成了对实验台可行性的论证。ABS动态模拟实验台的开发能够更加方便的对ABS控制器进行检测,从而大大缩短ABS控制器的检测时间。