物流产业在当今世界进入了一个快速发展时期。在国际上,物流被认为是国民经济的命脉和基础产业。其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一, 被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。物流及供应链管理迅速成为全球包括中国在内的商业领域最为核心的问题。国际物流是物流领域在地域上的延伸和扩展,随着国际贸易及跨国公司的发展而发展,并对其进一步发展起着巨大的支撑或制约作用,尤其是跨国公司的跨国物流作用更为显著。据有关数据统计,目前跨国公司控制着全球生产总值的40%左右,国际贸易的50%以上和国际投资的90%。跨国公司正在出各国独自经营的阶段向围绕公司总部战略,协调经营一体化方向发展,从而对国际物流提出了更高的要求。 我国大型企业要进入世界100强或500强的行列,以及扩大我国对外贸易,提升跨图经营的力度和步伐,都必须极大提高我国国际物流的支持能力。加入WTO之后, 我国将实践WTO承诺, 在3至4年内逐步取消包括租赁、速递、货物运输、货舱、广告、技术检测和分析, 包装服务和辅助分销等服务方面的限制, 这意味着大型的国际跨国物流企业将迅速进入中国, 抢滩中国物流市场。他们大多数与大型跨国公司有传统的业务联系,而且资金雄厚,运作规范, 并凭借其丰富的经验,优质的服务,一流的管理,和优秀的人才, 因而能够迅速占领中国这片广袤的处女地。我国物流业起步较晚,发展相对滞后。我国传统的运输、仓储、货代企业虽然数量众多,但经营分散,真正能在服务范围,服务功能上达到国际物流要求得并不多;新兴的私营物流企业在经营上也受到诸多限制,而且技术水平、信息网络建设、物流人才及在经营管理服务层次上与提供高效益低成本的国际物流企业还有相当的差距。因此,研究现代物流,借鉴发达国家的物流发展经验,探讨符合中国国情的物流发展对策, 对于中国物流业的健康发展, 以及扩大对外贸易, 实现跨国经营,在国际市场上抢占商机都具有重大的意义。本文基于理论知识和最新数据, 分七部分进行阐述。 首先比较系统概述了现代国际物流的概念、特征及发展历史;其次是对基于物流的若干理论分析;