我国经济社会发展迅速，城市居民生活水平提高，人均可支配的收入持续增长，已经进入以住房、汽车为代表的改善生活质量的消费时代。从出行率、舒适度及经济性等方面考虑，小汽车与其他交通工具相比具有其不可替代的优势——快速、便捷、舒适，在长距离的交通中，小汽车是时下最佳选择。目前，小汽车进入寻常百姓家已是平常事。随着私家车数量与日俱增，大城市居住小区的人与车的矛盾、车与小区的矛盾日益凸显。　　此外，居住区停车难还引发了一系列与之相关的其他问题，例如因停车位不足导致占用绿地停车与消防通道停车的现象，甚至是占用公共交通道路。地下停车库停车环境差导致的空置率高，地下车库缺乏景观设计以及小区内部管理问题等。因此，关于居住小区地下车库的设计研究迫在眉睫。　　本文选取长沙市具有代表性的居住小区进行实地调研和相关资料的收集、整理，对居住小区的居民停车行为的特性进行分析，其次对居住小区地下车库存在的问题进行总结，并对其产生的原因做一定深度的分析、探究。然后分别从居住小区地下车库的总平面与建筑单体设计、节点与标识设计进行深入的探讨。总平面设计研究从平面规模、竖向设计、对外交通组织与对内交通组织四个方面论述。其次则是从建筑单体的平面设计、剖面设计、节能优化设计与无障碍设计四个方面进行优化设计研究。最后，对节点与标识的设计提出改善策略。本文仅选取了四个小区调研分析，或许存在一定的局限性，但是希望为其他城市存在同类现象的居住小区提供了切实可操作的理论方法。