【摘 要】
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随着近年来经济的迅猛发展,中国已跃升为世界第二大经济体,在世界经济发展低迷的当下,中国适时的提出了“一带一路”国家战略,通过加强与沿线国家多个领域的合作,实现共同发展,互利共赢的伟大目标。在国际铁路交通运输方面,从2013年至今我国已开通了多条国际铁路运输班列,增进了与周边国家经贸运输往来,取得了良好的效果,与此同时,铁路特种车作为承担特定货物运输的运输工具较之传统铁路集装箱运输模式在很多方面具有
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随着近年来经济的迅猛发展,中国已跃升为世界第二大经济体,在世界经济发展低迷的当下,中国适时的提出了“一带一路”国家战略,通过加强与沿线国家多个领域的合作,实现共同发展,互利共赢的伟大目标。在国际铁路交通运输方面,从2013年至今我国已开通了多条国际铁路运输班列,增进了与周边国家经贸运输往来,取得了良好的效果,与此同时,铁路特种车作为承担特定货物运输的运输工具较之传统铁路集装箱运输模式在很多方面具有其特有的优势,在开展国际联运方面有了新的机遇和巨大的发展潜力。
本文通过阐述当前背景下我国商品车铁路运输历史及现状,进而分析开展铁路特种车国际联运的必要性和可行性。之后以开展铁路特种车国际联运的可行案例进行重点分析研究,针对目前通过传统运输模式的两条线路设计铁路特种车运输方案,通过定性和定量分析等科学研究方法与前者进行对分析,分析铁路特种车国际联运模式的优势和存在问题,并针对问题进行合理化建议和提出优化方案。本文为针对商品车货物的国际间运输提供了新的运输模式参考,对我国开展铁路特种车国际联运具有一定指导意义。
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