汽缸珩磨加工是汽车发动机缸筒修复过程中的重要环节。随着汽车保有量的增加,发动机维修量也激增。汽缸珩磨机是二级以上汽车维修企业必备的设备。目前,大多数维修企业使用的还是用手动调行程挡块进行循环控制的小型简易珩磨机,这种机床加工不同型号的缸筒时,工艺参数调整占用时间较长,且难以准确控制,造成生产效率低,维修精度差,且对加工人员的技术要求较高。论文在分析了珩磨工艺过程的基础上,找出了影响加工效率和精度的几个关键问题,提出了参数选择方案,以期达到缩短加工时间、降低工人劳动强度和提高加工精度的目的。本文针对近年来使用量较大的上海航空设备厂生产的3M9814珩磨机进行了以下几方面的研究:1.根据加工工艺过程特点,找出了珩磨应重点控制的参数,探索使用精确控制珩磨头速度、行程和砂条探出量的方法,使加工速度快,网纹夹角准确且更细密,尺寸更准确。2.设计了一种循环控制系统,该系统应用微机控制比例换向阀确定磨头往复速度,并配合光电编码器控制行程和换向点。结构简单,定位快速准确。3.进行了微机控制系统的硬件设计,系统使用AT89C52单片机,通过外围芯片扩展和辅助电路设计,使系统可对行程定位及珩磨冲程和短冲程进行数字控制。4.进行了控制系统软件开发,内部根据常用机型建立了缸筒参数数据表,方便用户调用。并可根据加工需要增加加工机型数据,以适应新机型珩磨加工需要。5.进行了相关实验,验证了设计的可行性及不足之处。