随着我国城市小汽车拥有量迅猛增长以及机动化水平的逐步提高,城市公共交通因为其相对低下的服务水平难以与私人交通方式抗衡。城市交通出行需求与供给之间的矛盾愈发突出,由此引发的环境污染问题也日渐严重。发展基于乘客需求的定制公交,能够提高公共交通在居民出行方式中的比例,因此是缓解城市交通拥挤以及减轻环境污染的有效措施,也顺应了绿色发展的理念。传统的公交运营模式,不仅难以达到城市内部公共交通系统的服务水平,而且不可避免地造成运力浪费以及公交企业效益的下降,不利于定制公交的长远发展。因此需要在明确定制公交开通条件以及运行规则的基础上,合理规划公交运行线路以及车辆调度方法,特别是要优先发展基于实时需求的定制公交。基于乘客需求的定制公交运营模式,是解决城市边缘地区等低出行密度地区公交服务问题的有效途径,可以提高公交吸引力,保障公交企业的盈利,从而促进定制公交等新兴公共交通的发展。本文的研究思路是首先分析定制公交的开通条件,分别从人员条件,车辆条件以及道路条件研究;然后对定制公交的运行规则进行分析,在运行规则中主要研究了预约响应规则,车辆发车规则,车辆停车规则以及票价规则。并且在前两者的基础上,研究了定制公交的调度系统设计,建立定制公交的站点规划模型以及车辆调度模型,在调度模型的研究中分别按照静态预约以及动态预约的乘客预约模式进行制定,最后针对模型提出相应的求解算法,并以南京板桥新区为例规划了定制公交车辆的两阶段行驶路线。本文针对定制公交的决策与算法研究,明确了定制公交开通的流程并提供了两阶段的实时调度系统的模型与求解算法,为公交企业顺利运行定制公交提供理论参考,具有一定的现实意义。定制公交的调度系统充分利用“互联网+”行动和国家大数据战略,具有较好的发展前景和研究价值。