金属塑性成形应用广泛,但塑性成形界面的接触压力和摩擦温度往往较高,在某些严酷工况环境下,传统油脂无法实现有效地润滑,而固体粉末润滑对极端工况具有良好适应性。本文利用拉拔摩擦实验装置对塑性变形界面粉末润滑特性进行摩擦学研究,并结合了多种分析技术,以期更好地阐明塑性成形摩擦界面粉末润滑机理。首先根据试验设计进行了一系列基于粉末润滑拉延摩擦试验,通过改变接触压力、粉末层厚度、滑动速度和原始表面粗糙度等参数,结合试验后对摩擦系数、边界层表面及基体表面的微观形态及三维轮廓参数等信息的分析,对塑性成形摩擦界面粉末润滑机理进行了深入研究。结果表明：在一定范围内增加粉末用量、增大接触压力和速度对润滑层的形成有利；粉末层的最佳使用量随着工况变化而变化,并非越多越好而是应小于某一临界值；粗糙的基体表面尽管适合储存粉末,但不利于粉末的粘附,因而在摩擦接触过程中不易形成完整边界层。其次,针对粉末边界层破坏因素,对造成纵向划痕的主要因素爬行现象及造成横向划痕的主要因素转移膜进行了研究；研究了边界层典型破坏形式,对引起这些破坏形式的工况条件进行了总结。结果表明：低速度、高接触压力状态下爬行现象最为明显；适当增加粉末层厚度可以减轻爬行现象；边界层破坏的主要典型形式有擦伤、脆性脱落、分层脱落、粘连、鼓包等,不同工况条件下破坏形式有所不同。