一种车用磁流变减振器的动力学研究

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磁流变减振器是以磁流变液作为阻尼介质的减振装置,具有出力大、体积小、响应快、结构简单、阻尼力连续可调等优点,因而在减振控制领域具有很大的应用潜力。磁流变液是一种在磁场作用下,其流变学性能可作出迅速响应,且易于控制的新型智能材料,在汽车减振控制方面受到了广泛关注。本文首先介绍了磁流变液的组成、流变机理以及国内外研究现状。推导了磁流变减振器的阻尼力计算公式,得出了阻尼力与工作电压、活塞运动速度和结构参数之间的内在联系,为此类减振器在车辆减振控制中的应用提供了理论依据。
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