当建筑场地浅层地基不能满足建筑物对地基承载力和变形的要求，也不宜采用地基处理等措施时，往往采用深基础方案。桩基作为地基与基础的一种重要基础形式，在工程中的应用及其广泛。随着大跨度桥梁、港口码头、近海平台和高层建筑的高速发展，纵横向荷载同时作用下基桩的受力分析日益重要。纵横向同时作用下桩与土的相互作用机理十分复杂，影响因素众多，国内外对该问题的研究，目前限于纵横向同时受荷桩极限荷载的确定，试验资料较少，且以单桩研究为主。而在实际工程中，基桩常常以排桩形式出现，本文通过模型试验、公式拟合以及数值模拟，开展了如下的工作： (1)查阅大量有关桩基研究的国内外文献，综合分析前人的研究成果，指出各种研究方法的特点与适用性。 (2)进行了一定量的室内模型试验，从试验数据出发，对纵横向荷载作用下排桩性状进行分析；讨论前桩、中桩以及后桩之间的关系。 (3)以实测数据为依据，从理论分析出发，给出排桩弯矩函数拟合公式，推导出桩身剪力、土反力的计算式；编制由实测弯矩值来推求桩身弯矩函数、桩身剪力以及土反力的FORTRAN程序。 (4)阐述有限单元法的基本原理，介绍了ABAQUS处理三维问题的方法与特点，确定了数值模拟方案，在考虑间距、桩数、桩径、桩长、土体模量等因素变化的工况下进行大量数值计算，得出定性结论，并与模型试验的结论相验证，为实际工程的设计提供定性参考结论。