【摘 要】
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挡土墙广泛应用于土木工程领域中,在挡土墙后设置聚苯乙烯（EPS）土工泡沫垫层可有效减小作用在挡土墙上的土压力,但现有对于墙后EPS垫层设计方法的研究较少。本文基于室内模型试验和数值模拟,对墙后设置EPS垫层的刚性挡土墙的受力特性开展研究,提出刚性挡土墙后EPS垫层的设计方法。论文主要研究内容和结论如下:（1）开展墙后有/无设置EPS垫层的挡土墙模型试验,验证EPS垫层的减压效果,分析EPS垫层的弹
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挡土墙广泛应用于土木工程领域中,在挡土墙后设置聚苯乙烯（EPS）土工泡沫垫层可有效减小作用在挡土墙上的土压力,但现有对于墙后EPS垫层设计方法的研究较少。本文基于室内模型试验和数值模拟,对墙后设置EPS垫层的刚性挡土墙的受力特性开展研究,提出刚性挡土墙后EPS垫层的设计方法。论文主要研究内容和结论如下:（1）开展墙后有/无设置EPS垫层的挡土墙模型试验,验证EPS垫层的减压效果,分析EPS垫层的弹性模量和厚度对挡土墙土压力的影响规律。结果表明,EPS垫层的减压效率随其弹性模量的减小或厚度的增大而增大。（2）利用FLAC3D软件建立刚性挡土墙数值模型,研究墙后填土达到主动状态所需位移（简称主动位移）和主动土压力,将不同规格的EPS垫层工况下的垫层压缩量与主动位移、挡土墙土压力与主动土压力进行对比分析。结果表明:垫层压缩量小于主动位移时,挡土墙土压力不断减小,但趋势渐缓;而垫层压缩量大于主动位移后,挡土墙土压力不再明显减小。（3）分析填土重度、填土内摩擦角、EPS-填土界面摩擦角、路面荷载等参数对EPS垫层减压效率的影响。结果表明:填土重度和EPS-填土界面摩擦角对EPS垫层减压效率影响较小,而随着填土内摩擦角的减小,EPS垫层的减压效率不断降低,路面荷载则仅对挡土墙顶部的EPS垫层减压效率有较大影响。（4）综合考虑EPS垫层的减压效果、路面沉降、施工难度等因素,提出EPS垫层的弹性模量和厚度均自挡土墙底部至顶部方向递减的EPS垫层设计方法。
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