本文以某高速列车铝型材外地板为研究对象,首先利用有限元方法对铝型材外地板进行了结构分析。外地板应选用结构变形最小的三角形筋板结构的铝合金型材。接着利用声振分析软件VA One对地板进行了振动分析。中空带筋薄板存在截止频率,在该频率以下可将其等效为均质薄板,当高于截止频率时筋板将整个板材分成若干小区域,局部模态变形将不可忽略；并且板尺寸的变化仅影响其低阶模态。其次,基于统计能量分析方法,利用声振分析软件VA One建立了铝型材外地板的声学仿真预测模型,并对模型进行了正确性验证。计算了结构阻尼因子和约束阻尼层敷设位置对型材减振降噪的影响。最后,为了探究约束阻尼层厚度对型材减振降噪的影响,利用验证过的声学预测模型,计算分析了约束阻尼层厚度对型材的阻尼特性、隔声量、声辐射系数的影响,此外还分析研究了结构的平均隔声量和计权隔声量。