随着海洋石油相关产业及装备的升级,与船员生活、工作环境相关的国际标准也更为严格。为保证船员海上作业的顺利进行,需要解决服务于钻井平台的辅助驳船的噪声问题。在前期做出噪声预报并采取防范措施,建造运营成本会大幅度降低。本文结合钻井辅助驳船的工作特点,运用统计能量分析(SEA)方法,借助VA One声学分析软件对某多功能钻井辅助驳船的舱室进行噪声预报,并进一步开展了相关控制研究工作,主要研究内容如下:(1)驳船SEA模型建立及相关参数如模态数、内损耗因子、输入功率等的计算。(2)计算模型裸板(不考虑任何舾装)时的舱室噪声水平,通过与相关规范对比进行噪声超标舱室汇总。(3)结合预报结果,从噪声影响成分着手分别考虑主发电机组的结构和空气噪声,分析不同舱室的噪声影响主要成分,实施不同降噪方案。通过对发电机组采取弹簧隔振和隔声罩的降噪措施,大部分舱室声压水平可以达到规范要求。(4)对个别声压水平在规范值附近浮动的人员舱室,进行了进一步噪声成分分析,并制定了不同的噪声控制方案,发现阻尼结构对该舱室的降噪效果较优。进而采取不同的阻尼结构形式进行降噪,探讨了自由阻尼材料的厚度和储能模量对舱室噪声的影响,约束阻尼结构约束层厚度、中间阻尼层厚度和储能模量对舱室噪声的影响。通过对所有方案进行汇总比较,最后得出一种经济、有效的降噪方案,此方案对工程实践有一定的实际意义。