本文对电动汽车充放电实验平台的整体结构进行设计,包括平台的电气系统结构、系统功能描述、平台的实现、监控系统功能描述、通讯拓扑结构和界面设计等,提出实验平台的工作原理和实体搭建方案,并最终在华北电力大学新能源电网国家重点实验室搭建此平台。同时提出了充放电实验的测试方法,给出测试系统框图,对各独立测试设备的参数记录和功能要求作了详细描述。本文给出了所测充电机的结构原理图。基于已建立的实验平台,开展了正常工况的充电机充电特性测试,即对充电机输入、输出侧的电压U、电流I、有功功率P、无功功率Q、谐波等数据进行记录,然后根据实测数据,分析了电动汽车接入对电网带来的影响及电动汽车充电负荷特性。利用建好的实验平台,开展了可调电源工况下的充电机充电特性测试,给出了可调电源的实现方法和实验测试方法,分别对充电机在其交流侧不同端电压工况下和交流侧电压切换工况下的输入、输出U-I-P、谐波等数据进行记录,并根据实测数据,分析了电动汽车接入对电网带来的影响及电动汽车充电负荷特性。