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就地冷再生技术是上世纪八十年代后期发展起来的一种路面再生技术，目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。泡沫沥青工艺是通过机械的方式实现热沥青的泡沫化，适合于就地冷再生技术。
本文主要研究泡沫沥青就地冷再生技术。通过试验室沥青发泡设备分析了泰普克A—70沥青的发泡特性，并将其用于泡沫沥青混合料的设计，通过室内试验得出了最佳的级配方案和最佳沥青用量，并最终将这种设计结果用于实体工程(佛山325国道)。本文还研究了泡沫沥青就地冷再生技术在成渝高速公路半刚性基层维修改造的应用。