城市住区街道不但承担着住区交通的职能,而且还承担着促进住区居民交往活动的公共场所职能,是居民的精神家园。营造健康、舒适的街道环境,进一步促进人与人的交往,对于提高西安城市住区街道空间的可居性,促进住区环境的安定和谐具有重要的现实意义。本文借助社会学、环境行为学和环境心理学等相关理论,从城市规划与设计的角度对西安城市住区街道进行以下几方面的研究:1.城市住区街道的基础理论研究。分析了住区街道的功能、类型、特性、规划设计理论与实践、设计要素。2.西安城市住区街道的产生、发展与演变的历史研究。了解西安城市街道历史对西安现代住区街道的影响。3.西安城市住区街道调查分析研究。通过实地调查、问卷调查,对西安城市住区街道的特征、问题进行总结分析,提出了街道环境的改造和发展思路。4.西安城市住区街道的规划设计研究。通过对西安住区街道空间的交通、交往、景观等复合职能的研究,提出西安城市住区街道规划设计的原则和方法。经过以上研究,本文得出以下结论:1.西安城市住区街道的规划设计应采用的原则:整体性原则、结构性原则、共享性原则、诱发性原则、安全舒适性原则、地域性原则等。2.提出了西安城市住区街道的规划设计方法:1)居住区级街道应采用方格网结构,延续西安城市街道肌理,继承西安棋盘式街道网络传统;小区级街道采用开放式街道网络结构;组团级街道及宅前小径采用封闭性强的环状、尽端式以保持组团的私密性和安全。2)西安城市住区街道宜采用人车混行的交通模式,创造邻里交往场所,增加居民社会交往的机会。