惯性开关自动退磁系统设计与实现

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随着我国汽车工业的高速发展,家用汽车的需求量越来越大,国家对家用汽车行驶的安全性能要求越来越严格,惯性开关作为发生撞车事故时切断燃油泵供油的关键零部件,其质量不达标会发生两种常见的故障,一是如果惯性开关磁芯磁场强度小于标准值,汽车在路上正常行驶出现小幅度颠簸就会导致汽车熄火;二是如果惯性开关磁芯磁场强度大于标准值,汽车出现事故时,惯性开关不动作,没有切断燃油泵供油回路,这样会导致更加严重的事故。由此可见惯性开关质量的好坏不仅影响正常驾驶环境,更加与驾驶员生命安全息息相关。因此惯性开关磁芯的正确稳定生产具有十分重要的社会意义。惯性开关磁芯目前的退磁是靠工人多次凭经验操作来完成,过程繁琐,退磁不均匀,不仅产量远远达不到,而且不合格品多,这样的生产方式远远满足不了现代企业的发展需求。设计并实现惯性开关自动上件、退磁、退磁检验,分拣下件以及数据查询成为企业目前急需解决的技术难题。论文主要通过以下几点实现惯性开关磁芯退磁需求:1.根据惯性开关磁芯座的外形,设计并加工出合适的夹具及相关工作台。2.通过对磁铁退磁原理的分析,通过大量实验,拟合出通过退磁实验及ANSYS磁场分析,分析磁场的相关参数。并根据退磁原理选择退磁方式即采用降交流电压的方式。3.研究该系统的整体结构及动作方式,完成系统的硬件结构、电气控制系统、软件结构、数据库等设计,并且保证退磁过程的自动化,提高惯性开关磁芯生产效率并降低工人的劳动强度。本文对系统中的每个模块进行了相关说明,并总结了全文的研究工作,通过对工作台实际生产效果的分析,系统满足了东江阀业有限公司的需求,实现了生产的高效及劳动强度降低,为企业的生产提供了帮助。
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