【摘 要】
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随着区域电网互联程度的提高,网架结构愈加复杂,使得系统中网架结构相对薄弱的区域失稳的可能性加剧。互联电网的低频振荡问题将变得更复杂。逐渐发展成熟的广域测量系统(WAMS)技术为现代大型电力系统低频振荡在线分析提供了契机。电力系统中,弱阻尼机组的存在往往是导致电力系统发生低频振荡的直接原因。对于本地振荡模式,我们重点关注的是导致区内振荡的某台负阻尼或弱阻尼机组。而对于区间振荡模式,由于涉及机组多,除
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随着区域电网互联程度的提高,网架结构愈加复杂,使得系统中网架结构相对薄弱的区域失稳的可能性加剧。互联电网的低频振荡问题将变得更复杂。逐渐发展成熟的广域测量系统(WAMS)技术为现代大型电力系统低频振荡在线分析提供了契机。电力系统中,弱阻尼机组的存在往往是导致电力系统发生低频振荡的直接原因。对于本地振荡模式,我们重点关注的是导致区内振荡的某台负阻尼或弱阻尼机组。而对于区间振荡模式,由于涉及机组多,除了准确辨识参与振荡的机组或机群,振荡主导模式的频率、振型、参与因子以及同调性等特征信息的在线辨识
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在矢量控制之后,出现了直接转矩控制。直接转矩控制以其简单的结构,快速的转矩响应得到国内外学者的广泛关注,从而快速发展。但是直接转矩控制只考虑转矩和磁链误差的方向。这种方式忽略了转矩和磁链的误差大小,导致异步电动机在运行过程中产生较大转矩脉动。本文结合异步电动机的数学模型,从直接转矩控制的基本理论进行阐述,分析了直接转矩控制过程中产生转矩脉动的原因。针对传统的异步电动机直接转矩控制中,低速运行时电动
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我国电网已互联形成超级大电网，电网规模及复杂程度不断提高，导致其发生大面积停电事故的风险不断加大，且事故对社会及国民经济的不利影响也更为巨大。因此，研究电力系统连锁性故障，发展针对这类故障的控制理论和方法，具有重要的理论意义及应用价值。广域测量系统（Wide Area Measurement System，WAMS）的广泛应用，为预防电力系统连锁性故障带来了新的契机。文内基于WAMS数据建立了一种
准确、可靠的转子位置及速度检测是实现电机高精度、高动态性能控制的必要条件。为获取转子位置及速度信息，通常在伺服电机转轴上安装旋转变压器、光栅等外置机械式传感器来实现，然而旋转变压器体积较大，光栅不能耐受较大强度振动，工作环境受到一定限制[1]，所以寻找一种既不破坏电机自身结构，又能在电机本体中嵌入一种专门的位置传感器，实现全速度范围精密位移检测的方法，便成为解决电机位置检测的一个最佳方向。时栅位移
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针对当前含分布式电源(DER)的有源配电网的结构特点与发展需求,DER并网运行在提高电力系统的稳定性与灵活性,改善电能质量的同时,也给电网带来诸如电压暂降、继电保护误动等新的问题,尤其是电力系统的非计划孤岛运行,有可能严重影响电力系统运行的稳定性,威胁电力设备安全甚至人身安全。因此,对于无法维持自身稳定的非计划孤岛状态,必须进行有效的孤岛保护,将DER切离配电网,尽可能缩短孤岛运行时间,避免引起一