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交通运输业的发展对柴油机提出更高性能要求,促使其向高速重载化发展,从而提高运输效率及燃油经济性,但也导致柴油机内部摩擦副负荷升高,摩擦功增加,磨损加剧。因此要求柴油机机油具有较低运动粘度、高粘度指数及高成膜性能。而研制符合上述要求润滑油,并检测其润滑性能,对降低摩擦损耗,提升柴油机燃油效率有重要作用。聚α-烯烃(Poly Alpha Olefin, PAO)润滑油分子结构规整,运动粘度选择范围宽,粘度指数高,成膜性能好,具有满足高速重载柴油机对润滑油性能要求的潜力。本文以AlCl3/[Emim]Cl