随着当代中国国民经济的不断进步与社会飞速发展,对于新型交通运输专用工具车的需求也在逐步不断扩大。据目前中国公安部的统计数据,2021年,我国国内新增大型机动车车辆保有量今年预计将首次达到3.95亿辆,与2020年相比增长了2300万辆。汽车车辆保有量的规模不断扩大,这也使得目前我国国内二手车交易市场的日均交易额也在逐年快速攀升,人们不局限于只买新车的心理,使得二手车市场也不断扩大。尤其近年来,不断出现各种二手车线上交易平台和洗脑式的广告推销,让人们对于购买二手车的接受度进一步提高,这使得二手车的交易爆发式增长。但是我国目前二手车市场仍在不断发展完善中,没形成像欧美一样成熟的体系。车辆贸易中信息的不对称,交易流程不透明等现象数见不鲜,与之配套的社会诚信制度体系和相关法规政策没有完全建立起来,因此相对而言已经形成了我国二手车卖方市场,这种现状在很大程度上阻碍了当前我国二手车市场的健康发展。成立于2015年的G二手车电商平台,利用移动互联网思维和大数据技术,致力于有效解决传统二手车直卖中普遍存在的市场信息不对称等问题。G二手车精品严选直卖商铺构建了线上线下高度融合的一站式二手车消费生活场景,为卖家量身定制实车寄售,为卖家量身定制提供一次多观看、一站网购汽车的整套综合性服务,在专业技术和能力的助推下,将继续促进服务效率和用户体验优化转型升级。但是近年来,G二手车直卖网也不断出现各种严重的违规事件,严重影响了G公司在消费者心中的形象,甚至影响了消费者对于二手车的选择。这种信任危机不是最致命的,G公司的战略选择和商业模式也存在诸多问题。例如C2C模式天然存在的成交率低下和信息不透明;在线下门店的成本异常高昂的情况下如何盈利;如何留住二手车人才,减少员工流动;集团布局新车销售平台是否对G公司造成影响。本文将G二手车平台作为主要的研究对象,结合国内外二手车行业的发展现状,利用相关经济学理论和企业战略理论的分析,去剖析G公司二手车平台所面临的局面,G公司作为新兴的二手车互联网交易平台,在面对这次电子商务的浪潮,应该加大对二手车业务后市场的投入,抓住市场机遇;综合公司所处的内部以及外部环境分析,本文提出G公司应该在战略选择上采用业务多元化发展战略,且建议公司考虑服务体系一体化的战略概念;通过自己的品牌优势和整合能力,将市面上不被重视且缺乏标准化的汽车服务内容统筹规划,作为G公司新的利润增长点。在保障G公司的战略实施上,本文简单的梳理了G公司二手车业务的战略发展阶段,也表明了几个重要的战略规划情况。同时在战略实施的过程中怎么进行必要的战略控制;如何应对激烈的竞争对手;应该采取怎么样的战略;如何去优化现有的资源等一系列问题;最后针对性提出战略优化方案建议。希望通过本文的研究,能够为G二手车买卖平台提供一些参考意见,为中国的二手车市场走向成熟贡献一份微薄的力量。