周期载荷下多股簧的动力学模型及响应特性研究

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多股螺旋弹簧(简称多股簧)是由钢索(通常由2-7股碳素弹簧钢丝缠绕而成)卷制而成的圆柱螺旋弹簧。由于多股簧抗冲击特性好、吸振能力强、具有较大的刚度和非线性阻尼,因此广泛应用于自动武器和减振系统上。然而,目前针对多股簧的动态响应特性没有探明,在设计多股簧减振系统时,往往只进行静态设计,不能保证所设计系统的动态性能。为了提高多股簧的相关设计水平,本文对周期载荷下多股簧的动态特性进行了深入的分析与研究,建立了多股簧的动力学模型,提出了模型的参数识别方法,并提出了典型多股簧非线性系统的动态响应分析方法。本文
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