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随着工程建设发展的需要,起重机日益发挥重要作用。目前,国内外起重机设计规范中,在考虑动力学效应对塔机结构的影响时,并非真正从运动学和动力学分析角度直接对起重机结构进行计算分析,而采用动载系数法,即在结构起升载荷或结构自重载荷上乘以相应的起升动载系数,用静力的方法来代替真正的动力学效应,该方法简单、实用。但对于一个复杂的塔机结构,在不同部位上受动载的影响情况如何?结构动力效应如何?怎样根据不同的动载效应进行合理的结构设计?这是值得深入研究的问题。塔机动力学效应里面以起升动载系数的确定最为重要,本文以水