随着经济的发展和通信技术的普及，用户对无线通信的速率和服务质量提出了越来越高的要求。但是频谱资源的匮乏限制了无线通信的进一步发展；此外，无线信道的开放性和信道参量变化的时变性对系统中传输的信号会带来非常严重的损伤。近年来，由于链路自适应技术能够大大提高无线通信系统的频谱效率和可靠性，从而已经引起人们越来越多的关注。自适应调制是链路自适应范畴中的一项重要技术。本论文主要研究了正交频分复用(OFDM)系统中的自适应调制技术。 了解无线信道和OFDM的原理是设计和评估OFDM系统自适应调制技术的基础。论文首先介绍了无线信道的建模和OFDM系统的基本原理。然后分析了自适应调制技术的信息论基础，这对于自适应系统具有重要的指导意义。 在自适应OFDM系统中，自适应调制也称为比特加载，就是根据信道状态信息(CSI)在不同子载波上使用不同的调制方式，从而实现频域和时域两维的链路自适应。论文中总结和比较了几种常见的自适应调制算法。同时还分析了影响自适应调制系统性能的因素，包括频率分组、时间长度、信道估计误差和反馈信道时延等。 多输入多输出(MIMO)技术和OFDM技术的结合称为MIMO-OFDM技术。这种技术不但可以提高数据速率，还可以降低时延扩展对系统的影响。在分析了MIMO-OFDM技术基本原理的基础上，论文分析了结合空时分组码(STBC)的MIMO-OFDM自适应调制技术，并通过仿真进行了研究。最后论文还对新近提出的一种结合发送模式选择的MIMO-OFDM自适应调制算法进行了研究，该算法将自适应调整过程扩展到空间域，充分利用了MIMO系统所提供的复用增益。计算机仿真结果表明该算法提高了系统频谱效率。