简支T梁桥具有受力明确、构造简单、预制安装方便等诸多优点,因此在我国有着广泛的应用。但这类桥梁在服役期间往往会因为过度使用而出现横向连接损伤,从而导致结构横向连接刚度降低,进而影响结构的荷载横向分布。因此,单纯地研究无损伤桥梁的荷载横向分布是远远不够的,还应该对有损伤桥梁的荷载横向分布进行研究。故本文做了以下研究,并得出了相应的结论。1、利用有限元软件ANSYS对一座简支T梁桥进行了模拟分析,得出了该桥荷载横向分布数值的有限元解,并将其与理论解进行了比较,结果表明:本文所建模型可以用于分析简支T梁桥的荷载横向分布。2、为了研究横向连接损伤对简支T梁桥荷载横向分布的影响,根据损伤位置和损伤形式的不同,划分多种工况建立有限元模型,通过计算得出每种工况下各主梁的荷载横向分布数值,并与无损伤情况下的数值进行对比分析。结果表明:横向连接损伤会减弱简支T梁桥的荷载横向分布作用,甚至会造成简支T梁桥荷载横向重分布。3、借助限元软件ANSYS,分析了无损伤条件下和有损伤条件下,超限荷载对简支T梁桥荷载横向分布的影响。结果表明:无论简支T梁桥是否存在横向连接损伤,超限荷载都会对其荷载横向分布造成不利影响,只是有损伤条件下这种不利影响会被放大。