预应力混凝土斜拉桥由于其强大的跨越能力、优良的抗风性能和结构受力性能等特点,在全世界范围内得到了长足的发展。但是斜拉桥结构比较复杂,属于高次超静定结构,形成过程较为复杂,并且在实际施工过程中不确定的影响因素较多。本文以某混凝土斜拉桥为工程背景,以施工过程中遇到实际问题为出发点:如挂篮形式发生变化、辅助墩处体系转换等问题,进行建模分析计算,分析问题产生的原因并提出相关的建议以便正确指导施工,为以后斜拉桥施工过程中遇到类似问题提供参考。本文主要研究内容如下:1.研究施工过程中由前支点挂篮变化为后锚点挂篮后,导致主梁0#块顶板产生拉应力并且在施工后续梁段时这种影响可能一直存在的原因。针对上述的问题,采取相应的措施(如张拉预应力,设置钢管桩等)来保证施工及运营阶段的结构安全。2.研究不同挂篮形式对斜拉桥施工和成桥状态线形和索力的影响,然后研究不同挂篮形式下施工参数(容重,混凝土收缩徐变,索力,预应力损失,温度)同等变化对斜拉桥产生的影响,从而为施工和监控提供借鉴。3.研究辅助墩对斜拉桥施工和运营状态下的影响:在运营状态下:①分析有无辅助墩对混凝土斜拉桥产生的影响。②研究辅助墩位置对斜拉桥产生的影响。研究得出斜拉桥在辅助墩作用下对边跨主梁弯矩、主塔根部弯矩、主梁跨中范围内位移的影响较为明显,且当辅助墩处于不同位置会对斜拉桥产生不同的影响。在施工状态下:①对主梁施工线形距辅助墩顶不同位置时斜拉索的张拉方案研究。②主梁施工线形距辅墩顶不同位置时对斜拉桥的线形,塔偏,成桥索力的影响。研究得出合理的斜拉索张拉方案且主梁施工线形距辅助墩墩顶的距离在一定范围内时斜拉桥的受力状态较好。