城市轨道交通工程的投资额巨大，建设周期长，受到的关注多，环境的限制条件多等特性，随着近些年我国大规模兴建城市轨道交通，其管理上的不足日益凸显。尤其是以往的建设仅从单条线路去思考问题，造成了巨大的浪费。从轨道交通工程整体线网布局的角度思考各条线路的集成化的问题，以提高资源的使用效率，降低线网整体建设投资，是我国城市轨道交通建设的必由之路。　　 经过大量的文献阅读，发现当前城市轨道交通集成化方面的研究，仅有的文献主要集中在单线的集成化研究方面，整体线网的集成化研究几乎是一片空白。因此确定以“城市轨道交通工程线网建设集成化管理”为题，具有很强的理论与现实意义。结合自己深入参与的国家“十一五”科技支撑项目“城市轨道交通建设管理模式与示范”的研究成果，完成本论文。本文主要以理论分析为主，并结合多个轨道交通项目的实地调研，在以下几个方面作了系统研究：　　 (1)城市轨道交通线网建设集成化管理概念的剖析，分析其与单线建设的区别，集成化管理的技术基础。提出线网集成状态的概念，并以线网工程技术系统的集成、管理目标的集成、多线建设运营并行的过程集成为三维，构建了城市轨道交通线网建设集成化管理体系。　　 (2)城市轨道交通线网的工程对象系统的研究，论文综合运用了工程对象系统分解方法按不同划分标准对城市轨道交通线路系统，线网系统以及可资源共享子系统进行了分析。　　 (3)针对各目标管理中的线网质量管理、费用管理、时间管理以及线网建设与周边环境系统的协调管理等四个方面重点展开论述。研究了在系统共享下的质量、费用管理的具体的管理措施，线路建设时机与建设顺序。　　 (4)从组织措施、技术措施等方面对线网中存在的建设运营并行的管理难点提出解决办法。