随着国民经济的不断发展，对铁路运输工作提出了更高的要求，如何在现有运输设备条件下，提高铁路运输能力，满足日益增长的运输需求，成为一个重要课题。牡丹江铁路枢纽是东北地区重要的铁路枢纽之一，是滨绥(哈尔滨—绥芬河)、牡佳(牡丹江—佳木斯)和牡图(牡丹江—图们)3条铁路线的交汇点，衔接哈尔滨、绥芬河、图们、林口4个方向，其中哈尔滨—牡丹江、牡丹江—林口为双线，牡丹江至绥芬河、图们方向为单线，构成以牡丹江站为主要交汇点的“十”字型枢纽。牡丹江站是枢纽主要的客货运站和编组站，编组站站型为二级四场，分东场、中场和西场，东场以客运为主兼货运到发，中场为上行到发和下行编组，西场为下行到达和上行编组。随着城市的发展，牡丹江站已被城市所包围。枢纽现状存在的问题较多，已不适应当前的运输要求，需要结合将来的发展统一规划。 本文根据枢纽既有设施布局情况和规划年度客货运量增长情况，力争充分利用既有设施，尽量减少废弃工程，解决枢纽现存在的影响运营的主要问题，考虑牡丹江市城市总体规划，通过各种方案比选，制定出较优的总图规划方案。